美国伊甸园农场联合创始人迈克尔(ěr )·霍华德感慨道:“在华盛顿(👻)特区,富人(rén )们在(💺)玩‘大富翁’游(💐)戏,用随着市场行(háng )情涨跌的纸币;在芝加哥,我们为了每一(yī )分钱而拼尽全力,以便购买食物等。当你(nǐ )拿(🔂)走帮助人们养家(🏓)糊口的资源时,你(🥫)不(bú )能说这只会(🧛)在短时间内带来一点痛苦,人(rén )们可能承受不了这些痛苦。”
国际(jì )货币基金组织前首席经济学家、2024年(🎞)诺贝尔(ěr )经济学(💁)奖得主、麻省理(💘)工学院斯隆管理(lǐ )学院教授西蒙·约翰逊撰文指出,美国政(zhèng )府最新的关税政策是一场近在眼前的“国(guó(😷) )家灾难”。
当天(🔠),中国电气装备集(🐟)(jí )团有限公司发(🍱)起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全球竞争力的中国企(qǐ )业出海生态,推动中国优势产业深度融(➖)入(rù )全球价值链(🍌)”为宗旨,计划通过(🍏)建立打造协同出海联合体、搭建出海企业交流平(píng )台、加强与全球服务商的联动等方式,推(tuī )动企业从(🏉)“单打独斗”向“集群(🚌)出海”转型。
互(🐠)联网平台及数字技术要素的(de )加入一定程度上改变了传统劳动管理方(fāng )式,但未改变劳动管理的性质。参照指导(dǎo )性案例237号(🏻)“郎溪某服务外包(🚫)有限公司诉徐某(🐪)申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(🐡)”,可(kě )以参照指导(🎒)性案例237号“郎溪某(🐘)服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(kē )技有限公司确认劳动关系(🔧)纠纷案”、《最高人(🚓)民法院关于为稳(📎)定就业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系有关(guā(✊)n )事项的通知》(劳社(🚙)部发〔2005〕12号)第一(🙈)条等作(zuò )出认定。故此,认定企业与网约货车司(sī )机之间是否存在劳动关系,应当根据用工(gōng )事实进行实质审查,综合考量企(🦇)业是否通过制定(👊)奖惩规则等对司(🍱)机进行劳动管理(lǐ ),司机能否自主决定运输任务、运输价格(gé ),劳动报酬是否构成司机主要收入来源(yuán ),司(🦉)机从事的运输工(🏙)作是否属于企业(🥩)业务(wù )有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存(cún )在劳动关系。
新就业形态人员(🏒)职业伤害保障试(🐭)点工作开展以来(🎸),劳动者权益(yì )保障水平进一步提高,平台企业经营风险(xiǎn )有效分散,凸显社会保险制度的兜底性(xìng )。党的二(🏜)十届三中全会通(💕)过的《中共中央(yā(🕘)ng )关于进一步全面深化改革、推进中国式(shì )现代化的决定》提出,健全灵活就业人员(yuán )、农民工、新就业形态人员社保制度(🤸)。下一步,将推动健(🈳)全新就业形态人(🖋)员社保(bǎo )制度,扩大新就业形态人员职业伤害保障(zhàng )试点范围,进一步保障“职有所安”。处理涉及新就业形态(🏟)人员职业伤害保(👿)障待(dài )遇与新就(🎅)业形态劳动者损害赔偿案件时(shí ),应当充分考虑新就业形态人员职业伤害(hài )保障的制度功能,案件处理结果应当与有关试(⛓)点制度安排相向(🔈)而行。
案例1 企(😽)(qǐ )业与网约货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,应当认定存在劳(láo )动关系——某运(🍡)输公司诉杨某劳(🆚)动争议案(àn )
(😷)今年,深圳提出为小微科创企业提(tí )供“低成本、高品质”的办公空间,各区(qū )都有新动作。宝安区,最新发布了17800平方米的无忧空(🌋)间和390多个梦想卡(⏳)座,向入驻企(qǐ )业(🐇)提供3—12个月的“零租金”的办公用地。
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