基本(😃)案情
从美国国内经济层面(miàn )分析,关税政策导致企业推迟投资决策,也导致消费者信心急(jí )剧下滑,民(mín )众对美国经济陷入衰退的担心日益增加。
法院生效裁判认(rèn )为,本案主(zhǔ )要(🚡)争议焦点为某运输公(🍏)司与杨某是否存在劳(💈)动关系。《中华人(rén )民共(🤕)和国劳动合同法》第七(😕)条规定:“用人单位自(🎰)用工之日起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业(yè )和劳动者的(de )法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中(zhōng ),其一,某(mǒu )运输公司确认杨(🛫)某在某平台注册的账(🛂)号须选择该公司绑定(🔚),并(bìng )经公司审批。杨某(👃)在工作过程中需要服(👽)从某运输公司安排,某(🦃)运输公司存(cún )在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(jià )格均不具有(yǒu )自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输(shū )公司确认杨(yáng )某基本每天都有接(👶)单,相关运输收入构成(💡)杨某主要经济来源。其(🍘)三,杨某(mǒu )从事的是混(🌫)凝土运输工作,属于某(🐚)运输公司的业务组成(🕴)。综上(shàng ),某运输公司与(🦍)杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理(lǐ ),应当认定(dìng )双方存在劳动关系。
当然,作为小微科创企业,在深圳能(néng )享受到的“新手福利”远不止这些:资金上,可以(🍺)申请最高8.5万元的各类(🗨)创(chuàng )业补贴,最(zuì )高500万(😈)元的创业担保贷款;(🎞)研发上,可以使用重大(🗻)科技基础设施(shī );技(⭕)术上,可以打折购买政(😗)府的算力服务;深圳,通过全方位、多层次的(de )政策扶持与资源供给,为小微科创企业构筑起创新沃土。
二是推动汽(qì )车流通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的(de )基础(📿)上,今(jīn )年一项重点工(🚌)作就是组织开展汽车(🏼)流通消费改革试点,支(😒)持有(yǒu )条件的地方在(❗)新车、二手车、报废(🏝)车、汽车后市场等各环节,积极创新、先行先试;鼓励相关地区优化汽车限购限行措施,更好满足居(jū )民汽车购买(mǎi )需求;围绕“高效办成一件事”,建设全国汽车全生命周期信(xìn )息平台,打(⏳)(dǎ )通数据孤岛,畅通二(🔜)手车消费;支持地方(🏥)发展汽车改装、房车(🌞)(chē )露营、传统经典车(📪)等汽车后市场,发展汽(🚮)车运动和汽车文化,延伸汽车消(xiāo )费链条,着力培育汽车消费新增量。
是否属于新就业形态(tài )相关责任保(bǎo )险中的“业务有关工作”,应当依据具体理赔情形,结合相关(guān )行为对于完(wán )成业(🐐)务工作的必要性等因(♟)素综合审查认定——(🎂)某餐饮配送公司(sī )诉(🥀)某保险公司责任保险(⚓)合同纠纷案
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