案例4 新就业形态劳动者执行工作任务(wù )致人(🔶)损害,相关商业保(bǎo )险属责任(🦃)保险的,受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈某(🗯)(mǒ(💎)u )诉张某、某物流公司、某保(🤫)(bǎo )险公司等非(fēi )机动车交通(tōng )事故责任纠纷案
港口卡车运输协会首席执(🍪)行官马特·施拉普表示,关税(🗜)政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公(🦍)司将(jiāng )失去业务,仓库也没有(🤛)存储业务,甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
最新数据显示(shì ),今年第(🌥)一季度美国国内生(shēng )产总值(💝)(GDP)环比(bǐ )按年率计算(suàn )下降0.3%,为三年来首次萎缩;而美国GDP“重中之重”的消费支出,一(🐍)季度仅增长1.8%,为2023年年中以来最(🤨)小增速。
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新就(jiù )业形(🕦)态劳动(dòng )者工作时间、工作(🚞)地点、工作内容相对灵活,司法实践中,认定是否属于相关责任保险中约定的“业(👚)务有关工作(zuò )”,应当依(yī )据保(💒)险合同(tóng )约定的具体理赔情形,结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类(👷)型、从事有关行为对于完成(🛐)业务工作的必要性及是否受(shòu )企业指派等(děng )因素(🎣)综合考(kǎo )量。设置雇主责任险(🤰)、第三者责任险等商业保险,目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三(🌑)人损害风险,保障劳动者(zhě )、(🆔)受害人权(quán )益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态(🧣)人员职业伤害保障试点,均鼓(🏝)励企业通过购买雇主责任(rèn )险、第三者(zhě )责任险(🌧)等商(shāng )业保险,保障遭受职业(⏹)伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人,及时获(🌐)得医疗救治(zhì )或者经济补(bǔ(🤷) )偿等,分散(sàn )平台企业和平台用工合作企业风险,推动新业态经济健康规范发展(💚)。
盛秋平介绍称,今年以来(🌸),商务部坚决贯彻落实党(dǎng )中央、国务(wù )院决策部(😙)署(shǔ ),大力实施提振消费专项(😷)行动,加力扩围开展消费品以旧换新,推动商品消费提质升级,促进服务消费高质(🈵)量发(fā )展,办好全(quán )国精品首(🚂)发(fā )季等促消费活动,成功举办了第五届消博会,推动消费持续扩大。一季度,社会(⏲)消费品零售总额同比增长4.6%,增(🏉)速比上年全年(nián )加快1.1个百分(fèn )点。特别是(shì )3月份增(🦖)长5.9%,创去年以来月度最快增速(🕕)。消费贡献率达到了51.7%,比去年全年提高7.2个百分点。
当地时间4月30日,美国参议院以(📐)50:49的(de )票数,未能(néng )通过一项阻(zǔ(🎭) )止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。
阿波罗全球管理公(💸)司首席经济学家托尔斯滕·(🕢)斯洛日前警(jǐng )告,美国运(yùn )输、物流及零售行业或(🐽)将重现物资短缺,并伴随大规(🏽)模裁员。
裁判结果及理由(🎥)
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