剧情简介
案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(💽)动(dòng )关系——某(🤷)运输公司诉杨某(❕)劳(láo )动争议案
(🦎) 基本(běn )案情
(💅) 目录
还有分析指(zhǐ )出，企业是否(😋)能在(zài )动荡中维(😪)持运营与投资，将直(zhí )接关系到美国经济的中期稳定与长期活力。受此(cǐ )影响，未来美国民众将继续面临消费成本上升、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
沃尔玛、(🐑)塔吉特等大型零(🐩)售企业高管纷纷(🕕)(fēn )呼吁美国政府(🎹)尽早(zǎo )达成关税(🌬)协议，否则美国商场(chǎng )要么“货架空空”、(💏)要么“价格飞涨”。
(👬) 互(hù )联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变(biàn )了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(⛪)关系纠纷案”裁判(🏞)要点(diǎn )，支配性劳(🧠)动管理(lǐ )是劳动(📯)关系的本质特征。如何(hé )判断存在“支配性(xìng )劳动管理”，可(💧)以参照指导性(xì(🔓)ng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(🏥)业提供司法(fǎ )服(🆕)务和保障的意见(💖)(jiàn )》(法发〔2022〕36号)第(😕)7条、《劳动和(hé )社会保障部关于确(què )立劳动关系有关事(😖)项的通知》(劳社部(♓)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定(dìng )企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行(🥙)劳动管(guǎn )理，司机(📕)能否自主(zhǔ )决定(💬)运输任务、运输(🎽)价格，劳(láo )动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源，司机从(👡)事的(de )运输工作是(📧)否属于企业业务有机组成部分等要素(sù )，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
案例1
2025年“五一”假日，上海市共接待游客1650.06万人次，同比(bǐ )增(🍀)长1.61%。图为上海黄(huá(💾)ng )浦江景。李佳佳摄(😠)
在深圳(zhèn )，科(😏)技型民营企业(yè )占比超过70%。他们普遍面临一个(gè )问题：(🤦)缺少实际应用场(🤮)景的验证。研发方向容易(yì )偏离市场需求，技术改进也缺乏有效数据支撑。今年3月初，深圳宣布开放30个国资场景给人工智能方面的企业，已经帮助109家企业对接成功。这家公司也想(🧤)进入(rù )国资场景(🌐)。提出申请后的第(✨)三(sān )天，就得到了(✌)通知(zhī )。
《建筑用轻钢龙骨》(GB/T 11981—2024)、《建筑装饰用铝单板》(GB/T 23443—(🕘)2024)、《金属及金属复(🔺)合(hé )材料吊顶板》(GB/T 23444—2024)、《建筑隔墙用保温条板》(GB/T 23450—2024)、《天然花岗石建筑板材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用技术要求》(GB/T 29498—2024)6项推荐性国家标准分别对建筑装(zhuāng )修需要用到的建筑(zhù )用轻钢龙骨、铝(🌭)单板、金属材(cá(🧗)i )料吊顶板、非承(⏭)重(chóng )隔墙用保温(🐚)条板、木门窗进行(háng )规范。标准的实施将助力提升建筑(🔈)材料产品的质(zhì )量性能，引导行业生产兼顾功能性和美观性的优(yōu )质建筑材料。
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