24载寒来暑往,田波(bō )始终(zhōng )坚守(shǒu )在青(qīng )藏高(⏩)(gāo )原,深耕(gēng )各类公路交通基础(🤓)设施的研究。他和高原公路攻关(🏪)团队走进318国道川藏南线,指导低(🕺)气压环境下混凝土施工;服务(👥)高等级公路,指导隧道路面施工(🔮)……有力推动了雪域高原公路工程品质提升,为交通运输体系安全畅通提供了坚实保障。
田波:“我觉得(💷)(dé )工匠(jiàng )精神(shén )就是(shì )要替(tì(🍛) )国家(jiā )扛事,一定是国家急需的(🤾)事情,要成事,一定是执着于这件(😐)事情,肯定不是撞大运,天上掉馅(🦖)饼,它一定是我们坐了10年冷板凳(🌰),一代代薪火相传。”
全国劳动模范、中国一汽集团首席技能大师、研发总院试制部高级技师杨永修:“大直径的中心线和下面(miàn )深孔(kǒ(😡)ng )的中(zhōng )心线(xiàn )要同(tóng )心,同心尺(🎻)寸是0.008毫米,之前没有遇到过这样(🍭)一个大尺寸加工。”
高原混凝(🎟)土是田波的一个重要研究方向(🧛)。
紫甘蓝;
杨永修,1987年出(⛴)生在河南。2007年,高考报志愿时,分数已过本科线的杨永修报考了长春汽车工业高等专科学校。
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