剧情简介
(👸) 裁判结果(🥠)及理由(yóu )
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由退货的(de )条件、流程、服务监督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销售方式(shì )购买商品的无理由退货服务。标准的实(shí )施有助于进一步(💁)规范线上线(🗣)下无理由退(🧕)(tuì )货，保护消(👦)费者合法权(🏝)益，营造更加(📟)良(liáng )好的消费环境。
企业与网约货车司(sī )机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司(sī )诉杨某劳动争议案
法院生效裁判认(rèn )为，本案主要争议焦点为某运输公司与(yǔ )杨某是否存在(🚤)劳动关系。《中(🧝)华人民共(gò(🍴)ng )和国劳动合(🦐)同法》第七条(🤓)规定：“用人(😀)(rén )单位自用(🍚)工之日起即与劳动者建立劳动(dòng )关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的本质特征是支配性劳动管理。本案中(zhōng )，其一，某运输公司确认杨某在某平台(tái )注册的账号须选择该公司绑定，并经公(⭕)(gōng )司审批。杨(👚)某在工作过(🙈)程中需要服(🎦)从某(mǒu )运输(💖)公司安排，某(🏬)运输公司存在对杨某(mǒu )进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公司与杨某按月结算工资，某运输(shū )公司确认杨某基本每天都有接单，相关(guān )运输收入构成杨某主要经济来源。其三(sān )，杨(🎑)某从事的是(🌹)混凝土运输(🕠)工作，属于(yú(🎹) )某运输公司(🤤)的业务组成(📼)。综上，某运输(shū )公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
关税政策引发的经济震荡逐渐传导至(zhì )消费层面。
对普通美国人而言，关(guān )税政策最直接的冲击体现在日常消费品(pǐn )价格上。服装(🏒)、鞋类作为(🏎)严重依赖进(🍜)口(kǒu )的商品(🕊)首当其冲。
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