剧情简介
“00后”的许志辉是徐闻土生(💖)土长的“菠萝三代”，两年前(qián )，他从深圳回到(👡)家乡，接过家族的菠萝(luó )园。和许多返乡创(👸)业的新农人一样，他(tā )很快尝到了电商销(✌)售的甜头。但他并未止步(bù )于此，而是抓住(👱)了短视频的风口，用镜(jìng )头记录菠萝的生长，这也为他积累了一(yī )定的粉丝量。这种营销方式(🍆)，不仅帮自家菠萝打开了销路，也让更多的(♎)人了解到徐(xú )闻菠萝这个品牌。
新农(🍌)人 许志辉：我生活在一个充满AI，还有无人(🥟)机的时代(dài )。我想对老一辈说，你用锄头种(🚔)出来的“甜(tián )”我会让无人机带它飞向全世(🏥)界。
“景区内商品种类越来越多，游客也越(yuè )来越多。”奥卜力咯斯木·阿不迪克热木是较早(🌡)进驻大巴扎景区的商户之一，从事(shì )铜器(🕧)制作和售卖。在他看来，能否“接(jiē )住”旅游业(🦏)红利，取决于是否敢于“谋(móu )新谋变”。
如(🕗)果说“共享机场”打通了(le )跨境物流和人员流(🌙)动的现实障碍，那么(me )，它背后的制度支撑与(😥)政策突破，则是(shì )粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关键一步。“共享(🏚)机场”的发展路径，正通过(🤭)机(jī )场建设、海关协同和资本纽带展现(📜)出粤(yuè )港澳三地制度机制的深度融合。
(🉑) 记(jì )者来到“东莞-香港国际空港中心”的(🦈)一个物(wù )流配送基地时，一车从泰国进口(📝)的电子(zǐ )产品被送到这里。随后这批货物(🤑)经过(guò )理(lǐ )货、分拣，送至企业的生产线。
从广州新机场选址在(☝)佛山，到东莞空港中心推(🐾)(tuī )动新的智慧物流园建设，再到珠海机场(🅰)(chǎng )与香港机场更进一步的资本合作，“共(gò(📤)ng )享机场”的创新正在大湾区各地同步推进(😍)，为区域协调发展提供了可复制、可推广(🚧)(guǎng )的样本，为湾区经济提供了有力的服(fú(🎴) )务(wù )保障。 广东不仅是制造业大省，也是农业大省，国内每3颗菠萝就有1颗产自广(guǎng )东。4月初，广东徐闻的菠萝就早早地进(jìn )入了大(👔)规模采收期。
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