下一步,最高人民法院将持(🏊)续坚持新就业形态劳动者权益(👑)保障和平台经济健康有序发展(🎰)互促共进理念,加强对涉新就业(🍑)形态民事纠纷案件的审判指导(🎀),推动出台有关司法解释,做深做(🎷)实定分止争,维护社会和谐稳定。
在深圳宝安机场的国际货站,一家机器人(rén )企(qǐ )业(yè )正(zhèng )在(zài )调(diào )试他们的机器手,测试这款机器手产(❗)品是否可以在机场货物分拣场(🔁)景中使用。
互联网平台及数(📔)字技术要素的加入一定程度上(🛫)改变了传统劳动管理方式,但未(📁)改变劳动管理的性质。参照指导(🔘)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(diǎn ),支(zhī )配(pèi )性(xìng )劳(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(🔱)存在“支配性劳动管理”,可以参照(🔯)指导性案例237号“郎溪某服务外包(🛅)有限公司诉徐某申确认劳动关(🍾)系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(🍘)欢诉江苏某网络科技有限公司(🌎)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法(fǎ )服(fú )务(wù )和(hé )保(bǎo )障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关(😄)于确立劳动关系有关事项的通(👠)知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(🛵)出认定。故此,认定企业与网约货(🦆)车司机之间是否存在劳动关系(🐜),应当根据用工事实进行实质审(💗)查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管(guǎn )理(lǐ ),司(sī )机(jī )能(néng )否(fǒu )自主决定运输任务(🌰)、运输价格,劳动报酬是否构成(🈸)司机主要收入来源,司机从事的(🕥)运输工作是否属于企业业务有(🎟)机组成部分等要素,存在用工事(🐋)实、构成支配性劳动管理的,依(🎌)法认定双方存在劳动关系。
(📱)2025年“五一”假日,上海市共接待游客1650.06万人次,同比增长1.61%。图为(wéi )上(shàng )海(hǎi )黄(huáng )浦(pǔ )江(jiāng )景。李佳佳摄
去年,深圳全(🚽)市新登记经营主体就有56.2万户,平(🦌)均每月新增经营主体近5万户,创(🧣)业密度居全国大中城市首位。在(📄)深圳,开办企业越发便捷。
企(😰)业与网约货车司机之间存在用(🎭)工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨(yáng )某(mǒu )劳(láo )动(dòng )争(zhēng )议(yì )案
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