(😘)《餐桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐性国(😓)家标准规定了餐桌餐椅(💵)的分类、要求(qiú )、检验规则、标志、使用说明、包装、运输和贮存,适用于室内就餐使用的独立、可移动(dòng )餐桌和餐椅(包括凳(dèng )子(🈵))的设计、生产、销售服务及检验检测。标准的(🎁)实施将提升餐桌餐椅(yǐ(🌋) )的质量和性能,促(cù )进(🎄)餐桌餐椅产业的多元化(🍡)发展。
在演出市场(📫)的带动下,“五一”文旅消费(🌥)预计将持(chí )续(xù )走高。平台数据显(xiǎn )示,“五一”期间,国内最热门的十大旅游目的地分别有北京、成都(dōu )、上海、昆明等地(dì )。 奥斯(♟)卡上海5月5日电 (记者 李佳佳)5日,据上海旅游大数(👶)据监测,“五一”假期上海(hǎ(🎶)i )共接待游客1650.06万人次,同(🐇)比增长1.61%。据统计测算,上海(🐲)地区含吃、住、行、(🔗)游、购、娱等全(quán )要(yào )素旅游交易总金额(é )为201.1亿元,同比增长10.20%。沪上宾旅馆客房出租率为73%,同比增长6.5个百分点。
(“三里河”工(gōng )作室) 近日,一篇题为《针对性(😪)护理干预在子宫肌瘤围手术期的(de )情绪和生活(📏)质量临(lín )床应用效果》的(📝)论文在网上被广泛议(🔱)论。该论文中称“选取了子(❤)宫肌瘤患者80例,对照组(🏑)(zǔ )患(huàn )者中,男27例,女13例(lì ),观察组患者中,男28例,女12例”。男性会患子宫肌瘤吗?该论文被指(zhǐ )“过于离谱”。
与此同时,本次“五一”正逢“乐游上海”旅游消费券开启第三轮(🚒)(lún )核销。同时上海杨(yáng )浦、松江等区也瞄准假(🌫)日大客流,分别推出覆盖(👰)“五一”时段的“玩转杨数(♋)浦”住宿消(xiāo )费券和“上海(🚙)之根乐(lè )游松江”文旅(🔙)商体展联动消费券,通过共享使用平台,市区两级消费(fèi )政策资金形成了效(xiào )应叠加。据统计,“乐游上海”旅游消费券5月1日单天的核销金额150万元(yuán ),为活动开始以来(🛬)(lái )的最高。5月1日至4日,松江区纳入监测的12家旅游(🖲)饭店客房出租率为72.63%,同比(🍧)增长10个百分点。其中广(🎴)富林宰相府等(děng )酒店日(♐)均达到满房状态。
(🥔)法院生效裁判认为,某物业公司在操作(zuò )电动门时未能为冯(féng )某安全通过留下足够时间,致冯某通过时受伤,对损害发生承担主要(yào )责任,冯某自身存(cún )在未安(🅱)全操控电动车的行为,对损害发生承担次要责(🎲)任。根据人力资源社会保(🙍)障部等十(shí )部门《关于(🅾)开展新就(jiù )业形态就业(😌)人员职业伤害保障试(🚉)点工作的通知》及《上海市新就业形(xíng )态就业人员职业伤(shāng )害保障试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬(chóu )的新就业形态人员(yuán ),其在工作(🔖)期间受伤,被认定属于职业伤害。职业伤害保障(🏹)具有社会保险性质,而某(🥐)物(wù )业公司的侵权责(✝)任,属于第三人侵权损害(🏥)赔偿范畴,该两种制度(🥕)的特点和功能不同。冯某(mǒu )已获得的职业伤害(hài )保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系其基于该市(shì )某区劳动能力鉴定(dìng )委员会鉴定的因(😋)职业伤害致残程度十级所获得的赔偿;冯某(🏑)提起诉讼向侵权人主张(🐤)残疾(jí )赔偿金等,该项(🈸)侵权赔偿责任不因冯某(💤)已获得职业伤害保障(❗)待遇而减轻或者免除。综上,依法判定某物业公(gōng )司承担冯某损害相应比例的赔偿责任,其余部分由冯某自行承担。
互联网平台及数(shù )字技术要素的加入一(🍰)定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变(😆)劳动管理的性质。参(cān )照(🐪)指导性案例237号“郎溪某(🙉)服务外包有限公司诉徐(🤢)某申确认劳动关系纠(🏫)纷案”裁判要点,支(zhī )配性劳动管理是劳(láo )动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉徐某申确(💣)认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(🥚)江苏某(mǒu )网络科技有限(👑)公司确认劳动关系纠(🤠)纷案”、《最高人民法院关(🎈)于为稳定就业提供司(🎙)法服(fú )务(wù )和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部(🆒)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与(🚶)网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根(⏲)(gēn )据用工事实进行实质(🍍)审查,综合考量企业是(🖱)否通过制定奖惩规则等(🍨)对司机进行劳动管理(lǐ ),司机能否自主决定(dìng )运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从(cóng )事的运输工作是否(📎)(fǒu )属于企业业务有机组成部分等要素,存在用(🏆)工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定(dì(🐮)ng )双方存在劳动关系。
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