剧情简介
在深圳北站出站口，醒目的位置放着这样一块易拉宝(bǎo )，上面罗列着深圳市为前来求(♿)职大学(🥐)生提供(😄)的各(gè )项住房支持：包括短租服务、租房折扣等等。其中“15天免租金(jīn )”的政策，吸引了不少刚下高铁的求职者。
图为：古韵演(yǎ(🛁)n )绎吸引(👡)不少游(🕘)客。中新社发 杭州宋城 供图
此(cǐ )外，港口运输业也受到冲击。
图为：众多游人在宋城游览(lǎn )。中新社发 杭州宋城 供图
无理由退(✌)货服务(🕳)规(guī )范(🐷)国家标准
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上(shàng )改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导(🔐)性案例(🥓)237号“郎溪(💲)某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系(xì )的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管(💤)理”，可以(🍂)参照指(👟)(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公司(🎶)确认劳(🦎)动关系(🥞)纠纷案”、《最高人(rén )民法院关于为(wéi )稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关(💼)系(xì )有(⤵)关事项(🛣)的通(tō(🕉)ng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用(yòng )工事实进行实质审查(💜)，综合考(👋)量企业(📷)是否通过制(zhì )定奖惩规则等(děng )对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任(rèn )务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入(💪)来源，司(📷)机从(có(⛳)ng )事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(fāng )存在劳动关系。
目(🐤)前看来(🕞)，有的上(👤)市公司还(hái )提前对未来分(fèn )红做好安排，分红频次明显提高。如华力创通公(gōng )告称，未来三年内，在当年盈利且累计未分配利润为正(👟)的情况(♿)(kuàng )下，每(🙈)年股东现金分红比例不少于可供分配利润(rùn )的10%。
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