剧情简介
一审法院判决某保险公司赔偿陈某保险金，不足(📢)部分由某物流公司赔付。一审判(🌼)决已经发生法律效力。
餐桌餐椅国家标准(zhǔn )
在河(🔃)南郑州中(zhōng )牟的“只有河(hé )南(👉)·(🚽)戏剧幻城”，“五一”期间将通(tōng )过上新剧目、增加(jiā )非遗互动场景等，为游客打造全新的文(🐈)化(🍺)消费体验。
事实上，零售和日用品市场早已响起警钟。
美国最大集装箱接收港—(🐄)—洛杉矶港的数据显示，预计5月(🙉)4日至10日的一周(zhōu )，到港集装箱数量(liàng )同比下降35.91%。
典(diǎn )型意义
互(hù )联网平台及数(🔺)字(🔨)技(jì )术要素的加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质(💎)。参(📀)照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支(🌤)配性劳动管理是劳动关(guān )系的(⬅)本质特征。如(rú )何判断存在“支配(pèi )性劳动管理”，可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服(fú )务(🏃)外(🧘)包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(🗾)技(😵)有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障(🐐)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(🐦)(dòng )和社会保障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等作(🚋)出(🙋)认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实(🔧)质(🏴)审查，综合考量企业是否通过(🐬)制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定(🚺)运输(shū )任务、运输价格，劳动报(🏠)酬是否构成(chéng )司机主要收入来源，司机从事的(de )运输工作是否属于(yú )企业业务有机组成(🔇)(ché(🕞)ng )部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
(🎍)法院生效裁判认为，本案主要争(🕦)议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(huá )人(💐)民共和国劳动合(hé )同法》第七条(😤)规定(dìng )：“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者建立劳动关(guān )系”，据此，人民(mín )法院应当(💞)根(😶)据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理(🛩)。本案中，其一，某运输公司确认杨(🐺)某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批(🚕)。杨(yáng )某在工作过程中需(xū )要服(⛰)从某运输公司安排，某运输(shū )公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管理(lǐ )行为。杨某对运(🔫)输(💂)任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公(🐈)司确认杨某基本每天都有接单(🖇)，相关运输收入构成杨某主要经济来源(yuán )。其三，杨某从事(shì(➖) )的是混凝土运输工(gōng )作，属于某(⏹)运输公司的业务组成(chéng )。综上，某运输公(gōng )司与杨某之间存在(zài )用工事实，构成支配性劳(✝)动(📏)管理，应当认定双方存在劳动关系。
猜你喜欢
《adc影库网站》常见问题
其他周榜单
