基本案情
法院生效裁判认为,本案主要争议焦(jiāo )点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起(⬛)(qǐ )即与(🔥)劳动者建立劳动(🚆)关系”,据(⛎)此,人民(🎞)法院应(🌈)当根据(🈶)用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而(ér )劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司(sī )确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑(bǎng )定,并经公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某(mǒu )运输公司(✝)存在对(🚆)杨某进(jìn )行扣罚(fá )等劳(👦)动管理(🕹)行为。杨(💮)某对运(😲)输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每(měi )天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济(jì )来源。其三,杨某从事(shì )的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务(wù )组成。综上,某运(🍵)输公(gō(📝)ng )司与杨(yáng )某之间存在用(🏵)工事实(👼),构成支(🎾)配性劳(🌡)动管理(🆎),应当认定双方存在劳动(dòng )关系。
目录
外卖骑手冯某骑行电动自行车进入上海市某小区(qū )时,左手持手机放在车把上,通过进出口处被(bèi )正在关闭的电动门撞及(jí )车辆后部,倒地受伤,经医院诊断为颈部脊髓(suǐ )损伤等。事发后,经某(mǒu )企业(🕒)服(fú )务外包公司申请,上(🕊)海市某(🎸)区人力(💝)资源社(👯)会保障(💴)局作出职业伤害确认(rèn )结论书,载明:冯某受到的事故伤害,符合《新就业形态就业人员职(zhí )业伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市新就业形态就(jiù )业人员职业伤害保障试点实施办法》第十二条(tiáo )第一款第一项之规定,属于职(zhí )业(🤒)伤害确认范围,现予以确(✝)认为职(🚎)业伤害(♓)。冯某伤(🥈)情经上(🕘)海市某区劳(láo )动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市社会保险事业管(guǎn )理中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金,由某保险公司向冯(féng )某支付,摘要为“职业伤害保障待遇”。此后(hòu ),冯某诉至法院,要求(qiú )该小区(qū )物业公司赔(🕐)偿残疾赔偿金等。
第(🔂)三,妥善(⏸)审理劳(🍆)动者执(🍣)行工作(💷)任(rèn )务受到损害案件,案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”,强调人(rén )民法院在处理相关案件时应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障(zhàng )的制度功能,确保案件处理结果与有关试点制(zhì )度安排相向而行。依法(fǎ )支持劳(láo )动者关于第三人(💶)承担民事赔偿责任的请(😘)求,明确(😄)第三人(🚭)的侵权(🚸)责任不(⤴)(bú )因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇而免除或者减轻,筑(zhù )牢职业安全“防护网”。
静安区还将进一步强化平台功能建设,加快打造全球服务商“一站式”出海服务中心(xīn ),未来将联动静安境外(wài )投资项目许可咨询服务点、企业走(🌴)出去综合服务平台静安(🍟)服务点(🎄)、全球(📤)服务(wù(🕦) )商“新出(🌯)海学院”等平台,为企业提供从政策咨询到落地经营的全链(liàn )条出海服务。
Copyright © 2009-2025