黄埔海关所属沙(shā )田海关副关长 高剑影:(🙁)我们将集成运用新的技术、智(🈁)能装备、跨境数据共享等成果,推动航空物流园(yuá(➕)n )的建设,打造成“数字化转型(xíng )、智能化升级”的示范场景。
求职者入职后才(cái )发(👑)现,所谓“规划”实则是用话术、剧本,用来诱(yòu )导老年(👯)人购买高价产品,自身收入也与(🤤)销售业绩深(shēn )度捆绑。这种职业乱象不仅透支了求(🏘)职者的职业期(qī )待,更让养老产(🗣)业成为某些人非法牟利的新路径。当“规划师”成了“销(🚯)售员”,“养老方案”异化为“消费或者投资陷阱”,银(yín )发群体的安全感被蚕食,公众对养老(🏔)产业的信任也(yě )大打折扣。
有了空港中心的运(♟)营经验,这个智(zhì )慧物流园的建(🚼)设,少走了不少弯路。但当初,光是(shì )空港中心这个创(🛥)新模式,从提出想法到落地,整整(🦐)(zhěng )用了3年多的时间。
沙田海(hǎi )关的办公楼里,记(✔)者看到一份新的监管方案正在拟(nǐ )写。距离空港中心1公里处,正在新建一个近300亩的(👁)智(zhì )慧物流园。建成后,动植物产品、冷冻品、鲜活(🚮)农(nóng )产品等多个种类的货物,都(👰)可以按照空港中心的模(mó )式,运抵香港机场,飞往全(🍙)球。
目前,养老规(guī )划师职业(📪)准入门槛较低,从业(yè )人员素质也参差不齐,部分企(🐠)业以高薪为诱饵,套(tào )路和乱象频频,致使行业鱼龙混杂。这些乱象不仅(jǐn )消磨了社(🔄)会信任,还可能加剧老年人对养老服务的(de )抵触心理(👣),违背了养老规划师职业的初衷(🍢)。那么,合规的养老规划师究竟应该是什么样的?
(🥀) 虽然(rán )长跑和马拉松都属于(🐕)耐力运动(dòng ),但两者有显著的不(bú )同。从距离上看,马(🦏)拉松的标(biāo )准距离为42.195公里,而长跑一般是指跑5公里(♒)、10公里或20公(gōng )里。马拉松是一场(⌛)持久的挑战,要求跑者在数小时(shí )内保持稳定的运(🧑)动状态,需要更高的耐力储备和(✒)体(tǐ )力支持。相对于马拉松来说,长跑赛程较短,对跑(🔴)(pǎo )者的体能要求较低。所以,能(né(🌻)ng )长跑并不意味着能跑(pǎo )马拉松。
听着荔枝园里(🈚)的(de )无人机讲“广普”,真是太有趣了。通过这个短片(piàn ),我(🏇)们也大致了解了无人机是如何(📋)给荔枝园精准下(xià )达处方的。这套果园“智慧管家”,是(🔱)由中山大学(xué )飞鸟团队研发的(❎),和此前应用在农业上的植保无人(rén )机相比,它们还(🔘)多了一个“AI大脑”。
海洋性冰(bīng )川气候多变,通常位于高海拔(bá )地区,地形复杂,数据(🍻)获取困难,加上冰川本身的(de )特殊性质,因此一直是冰(🤵)川调查工作中难度较高的(de )一项(🎢)。首次海洋性冰川航空探测,就是希望用最新(xīn )的技(🧘)术和装备,掌握我国海洋性冰川(⏲)的发育规律。
记者调查发现,许多所谓的“养老规(🕶)划师”,其实是披着“规划”外衣的销(xiāo )售人员,他们将保险推销、保健品兜售等商业活(📬)动(dòng )包装成专业服务诱导老年人购买,甚至实施集(☔)资诈(zhà )骗,侵害老年人的合法权(😈)益。
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