裁判结果及理(🖍)由
企业与网约(yuē )货车司机之间存在用工事实、构成支配性(🛥)(xì(➡)ng )劳动管理的,应当认定存(cún )在劳动关系——某运(🛷)输公(gōng )司诉杨某劳动争议案
由于关税影响,5月份该港已有17个(👄)航次(cì )、22.4万个集装箱被取消。而到6月份,已确认(rèn )有12个航次被取消(🤨)。
屋(wū )子不大,作用可不小,大规模跟投资人的见(⏫)面会每周有一次,小规模的见面会几乎天天都有。
图为(wéi ):众(🍞)多(👔)游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图
法(🍽)院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某(mǒu )是否(😈)存(⛵)在劳动关系。《中华人民共和国劳(láo )动合同法》第七条规定:“用人(🙊)单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此(🧒),人民法院应当根据用工事实认定企业和劳(láo )动者的法律关系。而(🆑)劳(🤖)动(dòng )关系的本质特征是支配性(xìng )劳动管理。本案(🈳)中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册(cè )的账号须选择该公(🦐)司(👐)绑定,并经公司审批(pī )。杨某在工作过程中需要(yào )服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动(dò(🐪)ng )管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二(🐈)(è(🙃)r ),某运输公司与杨某按月(yuè )结算工资,某运输公司(💓)确认杨某基本每天都有接单,相关运输(shū )收入构成杨某主要经济(✡)来(📛)源。其三,杨某(mǒu )从事的是混凝土运输工作(zuò ),属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事(😕)实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系(xì )。
美国(🥐)关(📁)税政策导致(zhì )民众生活全方位受冲击
典型(😳)意义
以药品行业为例,美(měi )国医药健康与生物科技投资领域(🎊)业(😺)内人士(shì )卡尔·里祖托分析指出,所谓的产业“回迁”根本无法实现,因为美国现在根本没有能力实现药品研发和制(🎆)造本(běn )土化。
“A股上市公司分红意愿持续提(tí )高。分红稳定性、(🐕)持(⤴)续性(xìng )、可预期性明显增强。”
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