深(shēn )圳如何助力企业初创?
企业(⤴)与网约货车司机之间存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运(yùn )输公司诉杨某(🥔)劳动争议(👑)案(àn )
图为:古韵演绎吸引不少游客。中新社发 杭州(🧚)(zhōu )宋城(chéng ) 供图
全球大型商品浆生产商书赞桉(🤔)诺中国业(😫)务与战略全球执行副总裁及(jí )亚洲区业务管理总裁马(👉)欣荣(Pablo Machado)近日接受记者专访时(shí )透露,书赞桉诺深耕中国(guó )市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞(zàn )桉诺(🕛)供图)
(🕟)从“大象起(qǐ )舞”转向“万马奔腾”,越来越多企业加入分红阵(⏮)(zhèn )营,释放出资本市场生态加速重构的信号。
北(💫)京市昌平(🏝)区文化和旅游局四级(jí )调研员 王鑫旭:还将推出大型(🕥)沉浸式千(🌌)灯会,迷你(nǐ )越野跑打卡,非遗文创、艺术咖啡集市,城市露营戏剧生活节等几十场文旅(lǚ )活动。
新就业(🍏)形态劳(lá(🏍)o )动者权益保障典型案例
互联网平台及数字技术(shù(😱) )要素(sù )的加入一定程度上改变了传统劳动管理方(🐏)式,但未改(📷)变劳动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外(🤮)包有限公(🚝)司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支(🍣)配性(xìng )劳(🔆)动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包(bāo )有(👦)限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(🦖)例238号“圣某(⛵)欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案(🔩)”、《最高(gā(🍋)o )人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(què(😒) )立劳动关(🏍)系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(děng )作出认(🌀)定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(🥢)动关系,应(🍛)当根(gēn )据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通(🚃)过(guò )制定(🛺)奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格,劳动报酬是否构成司(sī )机(💨)主要收入(😽)来源,司机从事的运输工作是否属于企业业(yè )务有机组(📧)成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定(dìng )双方存在劳动关系。
解决企业痛点,深圳给出(🛸)(chū )的答案(🔶)从来不只是“给政(zhèng )策”,更是“给机会”——把整座城市变成创新产(chǎn )品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞(🥧)创新,关键(👓)还要解决人的问题。降低闯(chuǎng )荡深圳的“第一道门槛”,让人(🌛)才扎根无忧,让企业用人放心。
新就业(yè )形态劳动者执行工作任务致人损害,相关商业保险(xiǎn )属责任保险的,受害(🧔)人可(kě )以(⬇)依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车(📵)交通事故(⭐)责任纠纷案
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