剧情简介
(“三里河”工作室) 近日(🤚)，一(🎄)篇(⚡)题(😦)为(🅾)《针(⬅)对性护理干预在(zài )子宫肌瘤围手术期的情绪和生活质量临床应用效果》的论文在网(wǎng )上被广泛议论。该论文中(zhōng )称“选取了子宫肌瘤患者80例，对照组患(huàn )者中，男27例，女13例(lì )，观察(chá )组患(♍)者中，男28例，女12例”。男性会患子宫肌瘤吗？该论文被指“过于离谱”。
互联网平台及数字技术要素的加入一(⏬)定(🍷)程(🕋)度(🌥)上(🔗)(shà(💄)ng )改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”裁判要点，支(zhī )配性劳(láo )动管理是劳动关系(⛹)的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(lǐ )”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(🍯)申(📉)(shē(👑)n )确(⛏)认(🌓)劳(🚮)动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(kē )技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(dìng )就业提供司法服务(wù )和保障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(😶)《劳动和社会保障部关于确立劳动关(guān )系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定(🥄)企(🔲)业(😃)与(🗣)网(🕕)约(👢)货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工(gōng )事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司(sī )机进行劳动管理，司机能(néng )否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收(shōu )入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素(🍺)，存(🐍)在(👈)用(🐨)工(⬆)事(❕)实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存(cún )在劳动关系。
裁判结果及理由
编辑丨林维
《售后服(fú )务 无理由退货服务(wù )规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服(fú )务监督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销售方式购(gòu )买商品(📗)的(🍆)无(🛏)理(🙇)由(🧔)退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上线(xiàn )下无理由退货，保护消费者合法权益，营造更加良好的消费环境(jìng )。
塞罗卡强调，由于(yú )“来自华盛顿的消息几乎每小时都在变(biàn )化”，很难预测接下来会(huì )发生什么，“现在的状态是：停下来，观望”。而从零售角度看(kàn )，美国目前的库存大约还(🍧)能(🏩)维(🎲)持(🌳)六(🎫)到八周，之后，“货架将空空(kōng )如也”。
全球大型商品浆生产商书赞桉诺中国业务与战略全(quán )球执行副总裁及亚洲区业(yè )务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日接受记者专访(fǎng )时透露，书赞桉诺深耕中(zhōng )国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞桉诺供图)
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