剧情简介
法院生效裁判(🎳)认为，本(🏩)案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(tóng )法》第七条(♓)规定：(🌱)“用人单位自用工(gōng )之日起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”，据此，人民法院应(yīng )当根据用工事(🧀)实认定(🎊)企业和劳动(dòng )者的法(📧)律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运(🍠)输公司(🎴)确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需要(yào )服(🏭)从某运(🕌)输公司安(ān )排，某运输公司存(cún )在对杨某进行扣罚(fá )等劳动管理行为。杨某对运输任务、(🚟)运输价(🏪)格均不(bú )具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基(⛓)本每天(🏇)都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的(de )是混凝土运输工作(zuò )，属于某运(🛩)输公司(🆕)(sī )的业务组成。综上(shàng )，某运输公司与杨(yáng )某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当(🥜)认定双(🐔)方存在劳动关系。
总台记者 何俊儒：落户深圳要多长时间？最快24分钟。深圳的“人才一(🌙)体化综(🤜)合服务(🀄)平台”，已经打通公安、教(jiāo )育、人社等多个部(bù )门数据。
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全球大型商品浆生产商书赞桉诺中国业务与(🌯)战略全(🛃)球执行副(fù )总裁及亚洲区业务(wù )管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日接受记者专访(fǎng )时透露，书赞桉(🏑)诺(nuò )深(🍠)耕中国市场四十(shí )余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞桉诺供图)
《纽约时报》相关(💬)报道分(🚛)析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作(😘)的需求(🍼)会减少(shǎo )。如果进口量的下(xià )滑趋势持续，其对(duì )就业和经济增长的(de )影响将远超对港口(kǒ(🐶)u )本身的(🌄)影响。
新就业形态劳动者工作时间、工作地点、工作内容相对灵活，司法实践中，认定(👳)是否属(😊)于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定(💈)、企业(🕝)经营范围、劳(láo )动者从业类型、从(cóng )事有关行为对于完(wán )成业务工作的必要(yào )性及是(💤)否受企(👱)业指(zhǐ )派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者责任险等商业保险，目的是分散新就(🏙)业形态(👹)劳动者职业伤害和致第三人损害风险，保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳(🏉)动关(guā(🕰)n )系，企业是否参加(jiā )新就业形态人员职(zhí )业伤害保障试点，均鼓励企业通过购(gòu )买雇主责(⤴)任险、(🚇)第(dì )三者责任险等商业保险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工(🕢)作任务(🛌)造成损害的第三人，及时获得医疗救治或者经济补偿等，分散平台企业和平台用工合作企业风险(🙂)，推(tuī )动(💀)新业态经济健康(kāng )规范发展。
在(zài )河南郑州中牟的“只有河南·戏剧幻(huàn )城”，“五一”期(qī(🤽) )间将通(🚎)过上新剧目、增加非遗互动场景等，为游客打造全新的文化消费体验。
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