果子的品质得到了保障(⛎),但如何让更多消(xiāo )费者了解并吃到“好果”,新农人们(🗞)也有他们的办法。
记者在调研中发现,“共享机场”模式已在粤港(🐏)澳大湾(wān )区各地持续迭代发展。记者来到广州新机(🍲)场的施工现(xià(🏂)n )场时(shí ),看到一片忙碌的景象,这里现在正在修建新(🚅)机场的(de )轨道(dào )交通部分。
珠港机场管理有限公司总经理 丘昌(❕)贤(xián ):香港机场刚刚落成了第三跑道的建设,但问(🔍)题是香港的(de )地(🐣)理环境已经没地方再起第四跑道了,所以珠海机场(🍽)能成(chéng )为香港机场的第四跑道,而香港机场也可以(🚩)作为珠海(hǎi )机(🛵)场(chǎng )的第二三四跑道。未来发展的方向,第一个,“经珠(🏋)(zhū )港飞”的货运服务,另一方面,可以引进一些香港的航空(kōng )产业到(🈯)珠海,比如飞机维修、座椅维修、座椅制造。
除(👊)了菠萝,广东也(📏)是荔枝的主产区。眼下,在广州市从化(huà )区的100多家荔(🛑)枝园里,最忙碌的是果园刚刚请来的“智(zhì )慧管(guǎn )家”。先通过一个短(🍅)片,从无人机视角来了解一下它(tā )们的工作。
广(🕘)州市从化荔枝博览园种植技术总监 韦帮(bāng )稳:今年花量比较大(🍐),花量大的话消耗比较大,所以我们(men )说我们利用飞鸟(🙎)给我们预警,就(🛠)会告诉我们多少花量比较(jiào )合适。既能达到丰产,又(🤹)能达到优质。
荔枝园来(lái )了“AI管家”
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