全(quán )球大型商品浆(⚽)生产商(🥐)书赞桉诺(nuò )中国业务与战略全球执行副总(zǒng )裁及亚洲区业务管理总裁马欣(xīn )荣(Pablo Machado)近日接受记(✖)者专访(👕)时透露,书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞桉诺供图)
(🤘) 《纽约(🍻)时报》相关(guān )报道分析指出,集(😙)(jí )装箱数量的(de )减少不仅意味着码头工人的工(gōng )作量减少,也(💡)意味着(🖊)对卡车运(yùn )输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的影(❄)响将远(⛱)超对港口本身的影响。
屋子不大,作用可不小,大规模跟投资人的见面会每周有一次,小(🔘)规模的(😻)(de )见面会几乎天天都(dōu )有。
(👢)“全球服务商‘新出海学院’”揭牌。该学院由103家全球服务商(shāng )联合浙(🕍)江大学(🥕)、复旦大学等知(zhī )名高校和专家学者共同发起,将整合优质教育资源,通过专业课程、实(🌅)践项目(🆕)等多样化的培养方式,为企业家拓展出海知识图谱;在出海浪潮中,为企业培养具备(bèi )国(😖)际视野(🐭)、熟悉海(hǎi )外市场规则(zé )的企业家。今年,该学院计划(huá )发起10场主题课程和50场出海系列(liè )活动。
(⏯) 从“落(🤯)脚”到“扎(zhā )根”如何解好“用人”难题?
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互联网平台及数字技术要(🌚)素的加(🚞)入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎(🎚)溪某服(🔋)(fú )务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的(de )本(🖨)质特征(🔸)。如何判断存在“支(zhī )配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(🔺)某申确(💜)认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(sū )某网络科技有限公司确认劳动(dòng )关(🕝)系纠纷(🤪)案”、《最高人民法(fǎ )院关于为稳定就业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动(🚃)和社会(📈)保障部关(guān )于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认(⏪)定企业(🏡)与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当(dāng )根据用工事实进行实质审查,综合考量企(🛋)业是否(🙌)通过制定奖(jiǎng )惩规则等对司机进行劳动管理(lǐ ),司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格,劳动(🐦)报酬是(👠)否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素(🖊),存在用(🎖)工事实、构成支配性劳动管理的,依法认(rèn )定双方存在劳动关系。
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