问题(tí )的根(gēn )源在于美国
行贸易霸凌之实
(⬜) 据研判,“五(wǔ )一(🍓)”假期道路交通五个方面风险比较突出:
美(měi )国电商分析公司SmartScout追踪分析(👉)亚马逊超过10万件(🕐)商品的定价情况发现,涨价的商品涉及服装、珠宝、玩具、家居用品、办公(📻)用品、电(diàn )子(🥎)产(chǎn )品及配件等(🛤)各种品类。可以确定的是,许多依(yī )靠中(zhōng )国工厂供货的行业,都正被迫进行“大(💻)规模调整”。
尽(🌪)管亚马逊方面主张,上述数据无法全面反(fǎn )映客观情况,但确实越来越多依赖(⛵)中国货源的美国(🔄)进口商因美国政府肆意滥(làn )用关税手段陷入经营困境。《日经亚洲》25日援引专(zhuā(🌍)n )家分(fèn )析称,与(🤞)少数大型零售商(🙌)不同,中小卖家承担(dān )风险(xiǎn )的能力要弱得多。一名美国亚马逊卖家对美媒感(🤯)叹(tàn ):“关税不能(👽)一直这么高下去,太多人撑不过去的(de )。”
生存空间遭直接打击 供应链陷入冻(🍯)结
据福州海关统计,今年一(yī )季度,福建省出口鞋靴170.8亿元,位居全国第一。美国(guó )的关(guān )税政策给当地外贸(🥙)企业带来的冲击(🎩)有多大呢?
美国商务部数据显示,美国去年进口的玩具总额接(jiē )近177亿美(🌡)元,其中约75%来自中(🌾)国。另一家美国玩具制造商的首席执行官杰伊·福尔曼说,公司的整个供应链(💤)都在中国。他说,加征(zhēng )关税不仅(🍟)威胁到了玩具的价格和供应量,甚至可能(néng )摧毁(huǐ )整个行业在美国的生存根(🌀)基。
“我们带动(🖌)(dòng )2000余家(jiā )零部件企业升级,形成了半径50公里的‘两小时汽车(chē )供应链圈’。”东(🥫)风汽车有关负责(⬆)人表示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零部件企业协同发展的完整产业(🎮)生态,本地配套(tào )率超过95%。
一(🐝)条“链”能有多大效能?
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