迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货,没人在(😰)工厂下(🆒)订单了(🎎),大家都在观望(wàng ),希望关税能(néng )够下调。一旦加征高额关税,受害的不是工厂,而是进口商。他解释道(dào ),比如美国的(de )进口商,从工(gōng )厂采(⏭)购10万美(😘)元的商(📣)品,但到(💦)手要多付15万美元的关税,也就是说需要预付(fù )25万美元,还不(bú )确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在港口,整(🦗)个贸易(🧣)链(liàn )条(💐)被冻结了。
迈理倪主要从中国和泰国采购商品,销往美国,同时帮助一些跨境(jìng )电商企业提供(gòng )咨询服务,还是一档以电商行业内容为(😦)主的播(🧓)客的主(📈)理人。他表示,自己最亲身的感(gǎn )受就是,美国(guó )近期的关税政策直接打击了电商企业的生存空间,让整个行业甚至供应链陷入了冻(⤵)结(jié )状(🛍)态。
(🤪)跨(kuà )境电商领域资深从业者迈理倪认为,这场突如其来的关税风暴,正以前(qián )所未有的速度(dù )冲击着无数电商企业和消费者。
价格亲(💍)民的玩(🥠)具可能(🍆)会变成奢侈品
政策护航(háng )与经营主体形(xíng )成合力,创新动能和灵活应变被充分调动起来
科技兴安筑防线 精准监测保安(🏗)全
(📰)一是旅(🔺)游探(tàn )亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期时间长,群众中长途旅游(yóu )、返乡探亲出(chū )行需求大,旅游客运和自驾出行安全风险上升(🧚)。从近3年(🏻)事故情(✖)况看,假期观光旅游出(chū )行人员交通事(shì )故大幅高于平日,小客车异地肇事占比逐年上升。
制片人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾
世(🐯)界百年(👅)变(biàn )局(😷)加速演进,大国经济韧性弥足珍贵。
世界最长公路水下盾构隧道(dào ) 已掘进200米
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