剧情简介
裁判结果及理由
(🌐) 案例2 是否(🏃)属于新(xīn )就业形态相关责任保险中的“业务有关工作”，应当(dāng )依(🔠)据具体理赔情形，结合相关行为对于完成业务(wù )工作的必要性等因素综(㊙)合审查认定(🈯)——某餐饮配送公司诉某保险(xiǎn )公司责任保险合同纠纷案
(🥊) 梁冠铿申(🌑)请到的是一个(gè )单人间，30平左右，配有衣柜、独立卫浴，以及冰(bī(❔)ng )箱、空调等(🌋)基本(běn )家电。
互联网平台及数字技术要素的加入一(yī )定程(🎞)(chéng )度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管(guǎn )理的性质。参照指导(🌿)性案例237号“郎(🚶)溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁判(🏻)要点，支配性(🍐)劳动管理(lǐ )是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳(👄)动管理”，可(kě(🚘) )以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐(xú )某申(🚡)确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳(🛣)动关系纠纷案”、《最高(gāo )人民法院关于为稳定就业提供司法服(🐇)务和保障的(🔸)意见(jiàn )》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关(♎)系有关(guān )事(🎣)项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故(gù )此，认定企(〰)业与网约货车司机之间是否存在劳动(dòng )关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合(🎏)考量企业是否通过(guò )制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司(🍄)机能否自主(🗃)(zhǔ )决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入(🕰)来源(yuán )，司机(🅰)从事的运输工作是否属于企业业务有机组(zǔ )成部(bù )分等要素(🛳)，存在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，依法认定双方存在劳动关系。
互联网(🌄)平台及数字技术要(yào )素的加入一定程度上改变了传统劳动管(😾)理方式，但未(🏘)(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(😒)限(xiàn )公司诉(🐶)徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配(pèi )性劳动管理是劳(🥝)动关系的本质特征。如何判断存(cún )在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(🎓)服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(🛅)(xìng )案例238号“圣(🤸)某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最(🔡)高人民法院(🎒)关于为稳定就业提供司法服务和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(⛳)7条、《劳动和社会保(bǎo )障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(🚮)条(tiáo )等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是(shì )否存(🎯)在劳动关系(🦆)，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企(qǐ )业是否通过制(🙆)定奖惩规则(🎊)等对司机进行劳动管理，司(sī )机能否自主决定运输任务、运输(🕐)价格，劳动报酬(chóu )是否构成司机主(zhǔ )要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业(yè )业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配(pèi )性劳(🚼)动管理的，依(❣)法认定双方存在劳动关系。
典型意义
同花顺数据显示(🧜)，截至4月30日收(🎵)盘，共有5365家A股上市公司(sī )披露2024年年报，其中3600余家公布分红预案，占(🎂)公布年(nián )报(🍰)企业总数近七(qī )成。
南开大学金融发展研究院院长田利辉对(duì )三里河表示，A股市场分红呈现积极变化，行业龙头公(gōng )司引领大手笔(🧚)分红，新兴行(🏭)业分红参与度提升，中小市值公司表(biǎo )现亮眼。
图为：游人(📌)和身着古装(🍒)的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
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