剧情简介
美国玩(wán )具协会近期对400多家企业的调查显示，超过80%的受访企业(yè )因关税影响，正在推迟或取消订单(🧒)；近五成受访企业(yè )认为，关税政策将导致它们在数月内破产。
目录(lù )
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改(gǎi )变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳(✂)动关系的本质(zhì )特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(sū )某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(👺))第7条(tiáo )、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(rèn )定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当(dāng )根据用工事实进行(háng )实质审查，综合考量企业是否通过(guò )制定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、(📞)运(yùn )输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机(jī )从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要(yào )素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认(rèn )定双方存在劳动关(guān )系。
解决企业痛点，深圳给出(chū )的答案从来不只是(shì )“给政策”，更是“给机会”——把整座城市变成创(chuàng )新产(😅)品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新，关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门(mén )槛”，让人才扎根无忧，让企业用人放心。
杨某(mǒu )在某运输公司从事混凝土运输工作，双方未订立书面(miàn )劳动合同。杨某入(rù )职后先通过微信群接受某运输公司派单，后在某平台(tái )注册账号绑定该公(🌐)司，由该公司审批通过之后，通过(guò )平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输(shū )量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬(chóu )。杨某与某运输公司产生争议，申请劳动仲裁，请求(qiú )确认劳动关系。劳(láo )动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输(shū )公司不服仲裁裁决，诉至(🌷)法院。
基本案情
最(zuì )新数据显示，今年第一季度美国国内生产总值(GDP)环比按(àn )年率计算下降0.3%，为三年来首次萎缩；而美国GDP“重中之(zhī )重”的消费支出，一季度仅增长1.8%，为2023年年中以来最小(xiǎo )增速。
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