美国《连线》杂志采访10多名美(✂)国企业家,从年营收超1亿美元的时尚品牌到(🏝)俄亥俄州床垫制造商,他们一致认(rèn )为:中国仍是(🌫)全球制(zhì )造业标杆,无论关税(shuì )多高,转移生产线都(😧)(dōu )异常困难。
拉长(zhǎng )长板,大国重器接连(lián )上新(🚸)。
客流量大,如何保证大家的返程需求呢?记者(📦)从国铁集团也了解到,5日,全国铁路就计划加开旅客(😲)列车1896列,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、(🉐)成渝等区域都加开了临时(shí )列车,同时还通过动(dò(🔪)ng )车组重联、套跑等多(duō )种方式来增加运力,尤其广(🥜)东、湖北、江(jiāng )西、福建等地开行的(de )夜间高铁也(🔀)极大地方便了大家的返程。比如,国铁广州局就在5月(🐧)5日夜间至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高铁等(🐊)线路上加开夜间高铁达187列。
“中国的产品(👼)美国需要,其他国(guó )家也需要。”广东省(shěng )物流行业协(🕶)会执行会(huì )长马仁洪表示。在本(běn )届广交会同期举(📔)办的(de )“2025珠江国际贸易论坛(tán )——物流护航,畅渠道谋(🧡)发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易(🔔)体系的影响,及在多变的贸易环境中,外贸企业如何(⚾)增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动(dò(🤗)ng )调整供应链布局和商(shāng )业模式,有效应对阶(jiē )段性(🕍)挑战。
人工(gōng )智能或将“改变游戏(xì )规则”
美(👅)国《新(xīn )闻周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一季(🖱)度财报显示,美政府新关税政策及其他地缘政治风(🤼)险,给该集团带来了“相当大的不确定性”。
深入实(🔊)施产业基础再造工程和重(chóng )大技术装备攻(😙)关工程(chéng ),广大企业加快补齐(qí )基础软件、核心硬(🐈)件(jiàn )、基础原材料等方面(miàn )短板,让供应链“命(mìng )门(👦)”自主可控。
报道称,基础款服装如T恤、内衣、袜(🙆)子等必需品需求稳定,销售商补货频率高,需要更频(〽)繁地进口,关税成本将更快地转嫁给消费者(🕋)。
二(💄)是高速公路交通(tōng )安全风险突出。“五(wǔ )一”假(🎗)期高速公路免(miǎn )费通行,交通流量大(dà )幅增加,大城(🥘)市周边(biān )路段易拥堵,服务区(qū )、出入口等部位还(👲)可(kě )能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车(🐊)距离等肇事风险大。
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