剧情简介
“我相信，随着各项扩消费政策持(chí )续发力，消费将继(📔)续呈现平稳发展态势，我国超大规模市场的活力和(🛩)潜(🏦)力将进一(yī )步(bù )释放。”盛秋平说。 这个“五一”假期，文旅消费迎来了新一轮热潮。各(gè )地纷纷上(🔔)新丰富多彩、沉浸式文旅体验(yàn )场景，为假日消(😢)费(👑)市场注入新活力。
第一，参照适用新就业形态劳动争议专(zhuān )题(tí )指导性案例认定标准，案例1“某(🌪)运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网(wǎng )约(yuē(🥈) )货(😶)车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系(xì )，依法保障网约货(🏇)车司机享受劳动权益。
一审法院判决某保险(🏽)公(🏬)司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决已经发(fā )生(shēng )法律效力。
一审法院判决确认杨(🕕)某与某运输公司存在劳动关系。某运输公(gōng )司(sī )不(🐹)服(🕵)，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。
互联网平台及数字(zì )技(jì )术要素的加入一定(🌕)程(😺)度上改变了传统劳(láo )动管理方式，但未改变劳动(💔)管(🔛)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判(🎌)要点，支配性劳动管理是劳动关系的(de )本(běn )质特征。如(📵)何(🎛)判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐某申确认(😷)劳(🗒)动关系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🍬)某(👯)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷(fēn )案(àn )”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和(✏)保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第(dì )7条、《劳动和社会保(📑)障(🧠)部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此，认定企业与(♊)网(💧)(wǎng )约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据(💣)用(🛬)工事实进行实质审查，综合考量(liàng )企(qǐ )业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能(🍗)否自主决定运输任务(wù )、运输价格，劳动报酬是否(🏚)构(🎮)成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业务有机组成部分等要素，存在用(📃)(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(🏍)存(🎵)在劳动关系。
案例4 新就业(yè )形(xíng )态劳动者执行工作任务致人损害，相关商业保险属责任保险(🐡)的，受害人可以依(yī )法(fǎ )在侵权责任纠纷中一并向(📏)保(🈁)险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某保(bǎo )险公司等非机动车交通事故责任纠纷(🥡)案
典型意义
在深圳，科技型民营企业占比(💵)超(😢)过70%。他们普遍面临一个问题：缺(quē )少(shǎo )实际应用场景的验证。研发方向容易偏离市场需求，技术改(👄)进也缺乏有效数据(jù )支(zhī )撑。今年3月初，深圳宣布开(🤒)放(🔐)30个国资场景给人工智能方面的企业，已经帮助109家(jiā )企业对接成功。这家公司也想进入国资场(chǎ(🧓)ng )景。提出申请后的第三天，就得到了通知。
5月2日，美(🍚)国(📁)政府正式终止对中国(guó )小(xiǎo )额包裹的免税政策。一些电商平台不得不重组物流体系，部分产品价(😖)格上涨了(le )一(yī )倍多。一些外国品牌已停止向美国发(🤟)货，一些中小企业甚至选择退出美国市场。
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