广交会新(🐟)闻中心主任、中国对(duì )外贸(📭)易中心副主任周善青介绍,本(🤩)届广交会(huì )现场意向出口成(🚓)(chéng )交254.4亿美元,增长3%,其中共建“一(📜)带一路”国(guó )家成交占比超六成,是拉动成交增长的重要引擎,传统市场(chǎng )成交保持稳定。
谈起美国关税政策带来的出口压力,许(xǔ )永祝坦言,压力肯定(😅)有,他们最高的时候,美国业务(🥨)就占了(le )公司出口总额的30%,现在(🛠)少了一块市场,怎么(me )办?
(🐲)当政策(cè )护航与经营主体形(🌡)成合力,民营经济的创新(xīn )动(⚫)能和灵活应变被充分调动起来。
连续8年保持货物贸易(yì )第一大国地位,中国外贸从来都是在世界市场的汪洋大海中(zhōng )经风雨、迎挑战。
学习外(🍦)语成了许多商户的必修课
(🕋) 美国《连线》杂志采访10多名美(🐎)国企业家,从(cóng )年营收超1亿美(🚶)元(yuán )的时尚品牌到俄亥俄州(🥅)床垫制造商,他们一(yī )致认为(⛺):中国仍是全球制造业标杆,无论关税多高,转移生(shēng )产线都异常困难。
在昌江航道提升工程的建设过程中,智慧化管理与技术创新成为工程顺利推(🏊)进的重要因素。通过(guò )数字模(👒)型信息技术,把工程的每一个(⭐)细节都(dōu )数字化,让施工(gōng )像(🍇)“搭积木”一样直观高效。实现了(😳)工程项(xiàng )目从传统的“纸上画(💤)图”变成“智能协作”。现在通过对这(zhè )项技术的深度应用,丽阳枢纽在设计上优化了多项内容,累(lèi )计节约投资超过1亿元,并优化了3个月工期,有效提升了项目(🎄)(mù )整体效益。
尽管亚马逊(🔢)方面主张,上述(shù )数据无法全(🛃)面反(fǎn )映客观情况,但确实越(🛵)来越多依赖中国货源(yuán )的美(🚄)国进口商因(yīn )美国政府肆意(⬜)滥用关税手段陷入经营困境。《日经亚洲》25日援引专家分析称,与少数大型零售商不同,中小卖家承担风险的能力要弱得多。一名(♒)美国亚马逊卖家对(duì )美媒感(🐮)叹:“关税不能一直这么高下(🥛)去,太(tài )多人撑不过去的(de )。”
(🌹)首个问题直指关税。巴菲特此(🔡)前曾(céng )形容,美政府的(de )关税政(🕥)策“是一种战争行为”。
美国(🈲)《新闻周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一季度财报显示(shì ),美政府新关税政策及其他地缘政治风险,给该集团带来了(le )“相当(🌕)大的不确定性”。
Copyright © 2009-2025