剧情简介
(🐊) 由于关税影响，5月份该港已有17个(gè )航次、22.4万个集装箱被取(⛵)消。而(ér )到6月份，已确认有12个航次被取消。
裁判结果及理由(🏰)
参照《最高人民法院关(guān )于审理人身损害赔偿案件适用(yòng )法律若干问题的解释》第三条(🗞)“依法应当参加工伤保险(🕖)统(tǒng )筹的用人单位的劳动者，因工伤(🧜)事故遭受人身损害，劳动(🔈)者或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事(shì(😐) )赔偿责任的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理；因(yīn )用人(⛓)单位以外的第三人侵(qīn )权造成劳动者人身损害，赔偿(cháng )权利人请求第三人承担民事赔偿责(😾)任的，人民法院应予支(zhī(🐤) )持”之规定，参加新就业(yè )形态人员职(🔈)业伤害保障统筹的劳动(🖱)者，因执行工作任务受到损害的，按相关职业伤害保(bǎo )障试点(🚥)规定处理；因企业以外的第三人侵权造成劳动者损(sǔn )害，劳(🏓)动者请求第三人承(chéng )担民事赔偿责任的，人民法院(yuàn )应予支持。具体赔偿项目上，本案的一次(🎒)性伤残补助金和(hé )残疾(🚆)赔偿金，属于涉及身(shēn )体、健康、生(🎣)命权益等受到损害无法(🤽)用金钱衡量的赔偿项目，不能以受害人获得一次性(xìng )伤残补(🍿)助金减轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金。
平台数(🐪)据显示，“五一(yī )”假期的旅行热度值预计将达(dá )到2023年以来的新高，近一周境内酒店搜索热度环(🌟)比上涨了一(yī )倍，机票搜(👿)索热度上升80%。假期市场呈现供需两旺(🏟)、品质休闲度假游走强(🕢)的新趋势。
《售后服务 无理由退货服(fú )务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国(🆕)家标准规定了售后服务无理由退货的(de )条件、流程、服务监(🌲)督与(yǔ )评价等内容，适用于采用非现(xiàn )场销售及现场销售方式购买商品的无理由退货服务(🤯)。标准(zhǔn )的实施有助于进(😥)一步规范(fàn )线上线下无理由退货，保(🌈)护消费者合法权益，营造(🎵)更加良好的消费环境。
上海社会(huì )科学院宗教研究所原(🔇)所长、研究员晏可佳认为，敏锐把握(wò )时代脉搏是三自爱国(🚿)运动(dòng )发起、推进并取得显著成就的(de )关键所在，其顺应时代发展需求，不断探索符合国情的(📳)发(fā )展路径，而中国共产(🛂)党的(de )坚强领导、积极引导与大力支(🎊)持，将基督教界紧密团结(🕜)在统一战线旗帜之下，为三自爱(ài )国运动的最终胜利提供了(😅)根本政治保障。作为三自爱国运(yùn )动发祥地，上海应当勇立(lì(🦁) )潮头，成为我国基督教中国化(huà )创新实践的全新起点。
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餐桌餐椅国家(jiā(🐦) )标准
互联网平台及数字技术要(🚨)素的加入一定程度上改(⬛)变了传统劳动管理方式，但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指(🐔)导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳(🥉)动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(🌓)管理”，可以(yǐ )参照指导性(🌥)案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司(🌨)诉徐某申确认劳动关系(🌨)纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(⚫)司确认劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法(fǎ )院关于为稳定就(🐠)业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(🈹)社会保障部(bù )关于确立劳动关(🔻)系有关事(shì )项的通知》(劳(🐩)社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等作出认定(⏯)。故此，认定企业与网约货(⚪)车司机之间是(shì )否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实(🎲)质审查，综合考量企业是否通过制定奖(jiǎng )惩规则等对司机进(🗝)行劳动管理(lǐ )，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动(🥘)报酬是否(fǒu )构成司机主要收入(♋)来源，司机从事的运输工(📉)作是否属于(yú )企业业务有机组成部(🉑)分等要素，存在用工事实(⏪)、构成支配(pèi )性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
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