上海“五(wǔ )一”假日住宿业交出一份亮眼的成(chéng )绩单,主要源于多方因素共同作用的(de )结果。
二是推动汽车流通(🔎)消(📐)费(🌩)(fèi )改革。在开展汽车以旧换新、满足(zú )换新消费需求的基础上,今年一项重(chóng )点工作就是组织开展汽车流通消费(fèi )改革试点,支持有条件的地(🛡)方(📲)在(💡)新(🖱)车、二手车、报废车、汽车后市场等(děng )各环节,积极创新、先行先试;鼓(gǔ )励相关地区优化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求(🌩);(🐣)围(🆕)绕(rào )“高效办成一件事”,建设全国汽车全生命周期信息平台,打通数据孤(gū )岛,畅通二手车消费;支持地方发(fā )展汽车改装、房车露营、传统经典(🅿)车(🤽)等(👦)汽车后市场,发展汽车运动和汽(qì )车文化,延伸汽车消费链条,着力(lì )培育汽车消费新增量。
互联网平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度(🎎)(dù(🥡) )上(🏋)改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(✍),支(🎸)配(🌡)性劳动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管理”,可以参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳(📩)动(⏬)关(🍅)系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的(🦑)意(🌬)见(⛹)》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此(cǐ ),认定企业与网约(🚁)货(🕎)车(🚒)司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实(shí )进行实质审查,综合考量企业是否(fǒu )通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主(🚎)决(🚬)定(🎫)运输任务(wù )、运输价格,劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源,司机从事的运输工(gōng )作是否属于企业业务有机组成部分(fèn )等要素,存在用工(🎖)事(⬅)实(⛪)、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳(láo )动关系。
案例2
成功入户,就可以享受深圳教育、医疗、住房、社保等政策保障:就近(🍊)入(😁)读(⛳)公办学(xué )校;符合条件还可以申购保障性住(zhù )房;大学生还有最高10万元的入户补贴(tiē )等等。
“A股上市公司分红意愿(yuàn )持续提高。分红稳定(🎦)性(🥨)、(🛳)持续性、可预期性明显增强。”
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