图为:众多游人在宋城游(yóu )览。中新社发 杭州宋城 供图
杨(🧞)某在某运输公司从事混凝土运输(🈁)(shū )工作(💕),双方(fāng )未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派单,后在某(mǒu )平台注册账号绑定该公司,由该公司审批通过之(zhī(📸) )后,通过(🚆)平台接(👠)受该公司派单(dān )。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬(🌀)。杨某与某运输公司产生争议(yì ),申(🤙)请劳动(🚔)(dòng )仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某(mǒu )运输公司不服仲裁裁决,诉至法院。
当地时(shí )间4月30日,美(🧜)国参议(🐮)院以50:49的(🏙)票数(shù ),未能通过一项阻止对全球实施所谓(wèi )“对等关税(shuì )”的投票。但其过程耐人寻味。
互联网平台及(🐩)数字技术要素的(de )加入一定程(chéng )度(💋)上改变(⌛)了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”裁判要(🐟)点,支配(🚵)性(xìng )劳(🌏)动管理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判断存在(zài )“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务(🐨)外包有(yǒu )限公司诉徐(xú )某申确认(💇)劳动关(🆘)系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(🔷)关于(yú )为稳定就业提供司法服务(😌)和保(bǎ(🚏)o )障的意(⏬)见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障(zhàng )部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(💩)条等作出认定。故(gù )此,认定企业与(🌤)网约货(📞)车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行(háng )实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规(🌨)则(zé )等对司机进行劳动管理,司机(📆)(jī )能否(👙)自主决(💋)定运输任务、运输价格,劳动报酬是(shì )否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业(👬)务有机组成部(bù )分等要素,存在用(📤)工事实(🏧)、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关(guān )系。
当天,中国电气装备集团有限公司发起(qǐ(🍝) )出海企业联盟成立倡议。联盟(méng )以(❓)“构建具(🍙)有全球(🛳)竞争力的中国企业(yè )出海生态,推动中国优势产业深度融入全球价值链”为宗旨,计划通过建立打造协同出海(hǎi )联合体、搭建出海企业交(🍱)流平台(🍪)、加强与全球服务商的联动等方式,推动企业(yè )从“单打独斗”向“集群出海”转型。
是否(fǒu )属于新就业形(🐖)态相关责任保险(xiǎn )中的“业务有关(🐬)工作”,应(🎅)当依据(🦈)具(jù )体理赔情形(xíng ),结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配(pèi )送公司诉某保险公司责任保险合同(🔒)纠纷案(🦍)
第二,依法审理涉新就业形态责(zé )任保险合同纠纷案件,案例2“某餐饮配送公司诉(sù )某保险公司责任(🐢)保险合同纠纷(fēn )案”明确,认定是否(⛺)属于相(🍭)关责任(🎴)保(bǎo )险中约定的(de )“业务有关工作”,应当依据保险合同约定的具体理赔情形,结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行(👽)为对于(📤)完成业务工作的必要性及(jí )是否受企业指派等因素综合考量。鼓励企业通过(guò )购买商业保险,保障遭受(⌛)职业(yè )伤害的新就业形态劳动者(⏭)及因劳(🌾)动者(zhě(🐜) )执行工作任(rèn )务造成损害的第三人,及时获得救济,分散企业风险,推动新业态经济健康规(guī )范发展。
“现在的状态是:停下来,观望”
(🏤)政经人(💋)士眼中的“国家灾(zāi )难”
典型意义
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