剧情简介
法院(🅱)生效裁判认为，本案主要争议焦点(diǎn )为某运输公(🐍)司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(📢)(láo )动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日(💡)(rì )起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应(🚬)当根据用工(gōng )事实认定企业和劳动者的法律关(🏒)系。而劳动关系(xì )的本质特征是(shì )支配性劳动管理。本案(🙉)中，其一，某运输公司确(què )认杨某在某平台注册的(🦇)账号须选择该公司绑定，并经公司审批(pī )。杨某在(🐷)工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公(🤭)司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(📄)运输(shū )任务、运输价格均不具有自主决定权。其(❄)二，某(mǒu )运输公司与杨(yáng )某按月结算工资，某运输公司确(🎳)认杨某基本每天(tiān )都有接单，相关运输收入构成(🗼)杨某主要经济来源。其三，杨某(mǒu )从事的是混凝土(🗣)运输工作，属于某运输公司的业(yè )务组成。综上，某(🥎)运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支(zhī )配(💊)性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
图(🍝)为：古韵(yùn )演绎吸引不少游客。中新社发 杭州宋城 供图(💞)
平台数据显示，“五一”假期的旅行热度值预计(🈶)(jì )将达到2023年以来(lái )的新高，近一周境内酒店搜索(🗼)热度环比上涨了一(yī )倍，机票搜索热度上升80%。假期(♏)市场呈现供需两旺、品质休闲度(dù )假游走强的(📖)新趋势。
案例4 新就业形态劳动者(zhě )执行工作(🐀)任务(wù )致人损害，相关商业保险属责任保险的，受(🍀)害人(ré(🦏)n )可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张(🏝)赔(péi )付——陈某诉(sù )张某、某物流公司、某保(🚎)险公司等非机动车交通(tōng )事故责任纠纷案
(🕟)由于关税影响，5月份该港已有17个航次、22.4万(wàn )个集(📤)装箱被取消。而到6月份，已确认有12个航次被(bèi )取消(🤘)。
此外，港口运输业也受到冲击。
5月3日，游客(✳)在(zài )上(👚)海市徐汇区武康路街头，等待有序穿越马路。今年(😴)“五一”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海(📢)的(de )著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社(👸)记者 殷立勤 摄
案例2 是否属于新就业形态相(⏯)关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理(🛄)赔情形，结合相关行为对于(yú )完成业务工作的必(🎋)要性等因素综合审查认定——某餐饮配送公(gōng )司诉某(💏)保险公司责任保险合同纠纷案
42家上市(shì )银(👫)行全年累计分红超6000亿元。食品饮料、石油石化行(🦓)业以千亿分(fèn )红规模紧随其后。
针对该情况(🎻)，5月5日，澎湃(pài )新闻记者致电山东大学齐鲁医院，该(🆑)院一工作人员表示，医院(yuàn )已经关注到了该事件(🐕)，正在调查中，有调查结果(guǒ )后会向公众发(fā )布。
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