(😬) 某物流公司经授权在特定区(💆)域内经营某(mǒu )订餐平台的即时配送业务。张某经某物流公司(💓)同意注册为某订餐平(píng )台的骑(qí )手,接受该物流公司指派的(🚐)订单配送任务,并由该公司发放工资(zī )。某物流公司作为投保(🎄)人、被保险人在某保险(👸)公司处投保雇主责任(rèn )险,含(hán )“配送(⏺)(sòng )人员意外险及个人责(🕖)任保险”,雇员名称为张某。张某通(🍖)过某订(dìng )餐平台接单,驾驶电动自行车送餐途中,与陈某发生(🐵)碰撞致陈某骨(gǔ )折。陈(chén )某诉至法院,请求判令张某、某物流(⛰)公司、某保险公司赔偿医疗费、住(zhù )院伙食补助费、残疾(☕)赔偿金等。
在深圳北(👏)站出站口,醒(xǐng )目的位(wèi )置放着(zhe )这样(😳)一块易拉宝,上面罗列着(❎)深圳市为前来求职大学生提供的各(gè )项住房支持:包括短租服务、租房折扣等等。其中“15天(🤨)免租金”的(de )政策,吸引了不少刚下高铁的求职者。
澎湃新闻(👨)记者在中国知网查询该论(lùn )文看到,该论文在线公开时间为(🤳)2017年11月29日,论文作者为山东(👡)大学齐鲁(lǔ )医院妇(fù )科霍文静。该论(🏞)文于2017年6月发布在《实用妇(💁)科内分泌》电子杂志。
该港执行董事吉恩·塞罗卡表示,主(📈)要进口商都在说,要先按(àn )下“暂(🉑)(zàn )停键”。
法院生效裁判认为,某物业公司在操作电动门时(🍩)未能为冯(féng )某安全通过留下足够时间,致冯某通过时受伤,对(🐊)损害发生承担主(zhǔ )要责任(rèn ),冯某自身存在未安全操控电动(😂)车的行为,对损害发生承(🎙)担次要(yào )责任。根据人力资源社会保障部等十部门《关于开展(🤙)新就业形态就(jiù )业人员(yuán )职业(🕖)伤害保障试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业人员职(🦖)业伤(shāng )害保障试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送劳(🔖)动并获得报(bào )酬的新(xīn )就业形态人员,其在工作期间受伤,被(♐)认定属于职业伤害。职业(📇)(yè )伤害保障具有社会保险性质,而某物业公司的侵权责任,属(🚻)于第三(sān )人侵权(quán )损害赔偿范(🧟)畴,该两种制度的特点和功能不同。冯某已获得的职业伤害(hà(🌝)i )保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系其(👲)基于该(gāi )市某区(qū )劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害(❤)致残程度十级所获得的(🔦)赔(péi )偿;冯某提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等,该项侵(🏴)权赔偿责任(rèn )不因冯(féng )某已获(➗)得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综上,依法判定某物业(🐓)公(gōng )司承担冯某损害相应比例的赔偿责任,其余部分由冯某(🍄)自行承担。
案(àn )例3 劳动者获得新就业形态人员职业伤害(😐)保障待遇后,有权请求第(🏔)(dì )三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠(🖕)纷案
法(fǎ )院生效(xiào )裁判认(🚍)为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(🚑)系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用(🖊)工之(zhī )日起即(jí )与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当(😳)根据用工事实认(rèn )定企(🦂)业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(🏌)动(dòng )管理。本案中,其一,某运输公(🚣)司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司(sī )绑定,并经(😻)公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排(pái ),某(🃏)运(yùn )输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(👰)输任务、运输价格均不(🅾)具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算(suàn )工资,某(📈)运输公司确认杨某基本每天都(😈)有接单,相关运输收入构成杨某主要经(jīng )济来源。其三,杨某从(👪)事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的(de )业务组(zǔ )成。综上(💋),某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳(láo )动管(🎇)理,应当认定双方存在劳(👭)动关系。
在深圳,这只是个开始(shǐ ),继首(shǒu )批30个应用场景成(🈵)功对接后,深圳国资系统正在全(🖨)面梳理市属国企200多个潜(qián )在场景。第二批50个精选场景即将推(🚗)出,为更多民营企业提供宝贵的(de )实测机(jī )会。
4月25日召开的(🤡)中央政治局会议特别提出“四个稳”的工作(zuò )要求:着力稳就(🖖)业、稳企业、稳市场、(🚼)稳预期。这是中央首次将“稳企业(yè )”明确列入经济工作重点。
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