剧情简介
5月(yuè )3日，游客在上(🏾)海新天地街头一边看书、一边享受户外生活。今年“五一”假期天(🤸)气晴好，市民游客出游热情高(gāo )涨，上海的著名旅游景点、网红(🌄)打(dǎ )卡点人流如织。中新社记者 殷立勤(qín ) 摄
第一，参照适用(🤕)新就业形态(tài )劳动争议专题指导性案例认定(💟)标准(zhǔn )，案例1“某运(🚤)输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案”明确，企业与网约(🧔)货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，应当(🦏)认定存在劳动关系，依法(fǎ )保障网约货车司机享受劳动权益。
(🍂) 新就业形态劳动者执行工作任(rèn )务致人损(🕣)害，相关商业保险(🎵)属责任(rèn )保险的，受害人可以依法在侵权责(zé(🍱) )任纠纷中一并向(🈷)保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公(🥜)司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案
一审法(🎀)院判决某保险公司赔偿某(mǒu )餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判(🧑)(pàn )决已经发生法律效力。
互联网(wǎng )平台及(📵)数字技术要素的(🤷)加入一定程(chéng )度上改变了传统劳动管理方式(🎬)，但(dàn )未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(🏮)包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点，支配性(🦌)劳动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动(👜)管理”，可以参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外(💤)包有限公司诉徐(🌦)(xú )某申确认劳动关系纠纷案”、指导(dǎo )性案例(🍽)238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、(⭕)《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见(🏰)》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系(🐐)有关事项的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等(🎗)作出认定。故(gù )此(📰)，认定企业与网约货车司机之间(jiān )是否存在劳(🥥)动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通(🤩)过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理，司机能否自主决定(🌜)运输任务(wù )、运输价格，劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来(🐎)源，司机从事的运输(shū )工作是否属于企业业务(📄)有机组成部(bù )分(🦍)等要素，存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管(🚝)理的，依法认定双方存在劳动关系。
编辑丨林维
案例2 是(📩)否属于新就业形态相关责任保险中(zhōng )的“业务有关工作”，应当依(🎨)据具(jù )体理赔情形，结合相关行为对于完(wán )成业务工作的必要(🔙)性等因素综合审(shěn )查认定——某餐饮配送公(🐥)司诉某保(bǎo )险公(😭)司责任保险合同纠纷案
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